F1中国大奖赛冠军车队梅赛德斯-AMG，有意收购Alpine车队股权

在F1中国大奖赛期间，Alpine 车队执行顾问弗拉维奥·布里亚托利（Flavio Briatore）透露，目前包括梅赛德斯-AMG车队在内的“三到四个潜在买家”，正就收购美国私募基金 Otro Capital 所持有的 24%的 Alpine 车队股份展开谈判。红牛车队前领队霍纳也对这笔交易表现出兴趣。

上图：Alpine 车队在F1中国大奖赛

Otro Capital 2023年成立于纽约，专注于体育投资，创始团队多位来自 RedBird Capital Partners。同年10月，Otro 作为领投方，牵头收购了雷诺集团旗下Alpine F1车队24%的股份，彼时车队估值约为9亿美元。本轮投资方还包括RedBird Capital、好莱坞影星瑞安·雷诺兹旗下的Maximum Effort Investments，以及高尔夫球手罗里·麦克罗伊（Rory McIlroy）、足球运动员特伦特·亚历山大-阿诺德（Trent Alexander-Arnold）和胡安·马塔（Juan Mata）等。

前不久，Otro Capital 完成募集了全球史上最大的首期专项体育收购基金，达到12亿美元。相关阅读：12亿美元！Otro完成募集全球史上最大的首期专项体育收购基金

布里亚托利表示：“每天都会有新变化。我不知道当前的最新情况，但可以确认的是，我们正在和梅赛德斯车队进行谈判，而不是与托托·沃尔夫个人谈。接下来我们拭目以待。”

梅赛德斯目前是 Alpine 的动力单元供应商，根据现有协议，双方的合作将延续至2030年底。上周，一位梅赛德斯发言人表示：“作为 Alpine 车队的重要战略合作伙伴，我们始终关注着事态的最新进展。”

阿尔卑斯车队剩余 76% 的股份仍由雷诺集团持有。在新闻发布会上，当被问及若梅赛德斯入股，是否能保证其不会影响车队的运营或在F1委员会中的投票立场时，布里亚托利回应称：“通常而言，持有75%股份的股东负责决策，而25%的小股东只是跟随者，现实就是这样。”

在车队估值方面，梅赛德斯-AMG车队CEO托托·沃尔夫于2025年11月出售了车队5%的股权，推动车队估值达到60亿美元新高。而根据《福布斯》2025年12月对各支车队的估值（点击查看），Alpine 车队的估值约为24.5亿美元。

在刚刚结束的2026年F1中国大奖赛中，梅赛德斯-AMG车队表现亮眼，19岁小将安德里亚·基米·安东内利（Andrea Kimi Antonelli，下图）夺得个人F1生涯首个分站赛冠军，乔治·拉塞尔（George Russell）获得上海站冲刺赛冠军。

| 信息来源：纽约时报；天空新闻

| 图片来源：梅赛德斯-AMG和Alpine车队官方社交媒体